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港珠澳大桥车牌的汽车在港珠澳大桥没建成之前是无法直通的，粤港两地车牌的汽车很不方便往返粤港澳两岸。为了改变粤港澳车牌的汽车顺利通行三地，建设了港珠澳大桥的工程。

港珠澳大桥是中国的一座跨海大桥，连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市，全长为49.968公里，主体工程“海中桥隧”长35.578公里，其中海底隧道长约6.75公里，桥梁长约29公里，建成大桥后，粤港两地车牌的汽车均可通过港珠澳大桥往返粤港澳三地两岸。

1983年，香港的建筑师胡应湘提出了建造港珠澳大桥想法；2009年12月15日，港珠澳大桥正式开工建设；2016年6月29日，主体桥梁成功合拢；2016年9月27日，港珠澳大桥主体桥梁正式贯通；预计2017年年底建成通车。

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港珠澳大桥是世界长度数一的跨海大桥，连起世界极具活力的经济区，在促进香港、澳门和珠江三角洲西岸地区经济的进一步发展具重要战略意义，是中国从桥梁大国走向桥梁强国的里程碑之作。

截止2016年10月7日已完成的海底沉管（包括7日安装的E33）有29个，一共有33个海底沉管。港珠澳大桥拱北隧道2016年12月28日贯通

港珠澳大桥成为世界长度数一的跨海大桥。作为中国建设史上里程长、投资多、施工难度大的跨海桥梁项目，港珠澳大桥受到海内外广泛关注。港珠澳大桥将连起世界极具活力经济区，粤港两地车牌汽车的快速通道建成对香港、澳门、珠海三地经济社会一体化意义深远。

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大桥造价超过720亿元，由中央以及粤港澳三地政府共同出资兴建，全长49.968公里，其中主体工程“海中桥隧”长达35.578公里，相当于9座深圳湾公路大桥。粤港澳车牌的汽车从香港到珠海的时间将由目前的3个多小时缩减为半个多小时。

港珠澳大桥项目跨越伶仃洋，东接香港，西接珠海和澳门，是“一国两制”框架下粤港澳三地初次合作建设的大型跨海交通工程，也是世界上长度数一的跨海大桥工程。“世纪工程”港珠澳大桥2009年12月15日在珠海动工，2016年3月30日随着一片重达1950吨钢箱梁的成功吊装，港珠澳大桥主体工程非通航孔桥箱梁吊装30日全部完成，通航孔桥大节段钢箱梁吊装预计于8月底完成。届时，港珠澳大桥桥梁将全面合龙。 2017年年底工程已经全部完成，港珠澳大桥车牌的汽车从香港到珠海的车程只需半小时，粤港澳三地将紧密连接在一起。