理士蓄电池DJM1275-储能系列免维护电池

理士蓄电池DJM1275-储能系列免维护电池

根据亚洲电池协会的数据，理士国际的铅酸电池出口销售收入排名中国第一， 按2009年的采购量计，理士国际是中国联通的第二大电池供货商，是中国电信的第七大供货商，而根据中国移动2010年全年的计划采购量，理士国际是中国移动的第三大供货商。

EOCH蓄电池采用耐腐腐蚀高的独特板栅合金配方和活性物质配方，同时采用先进生产工艺及特殊的结构设计、独特的气体再化合技术和特殊隔板及紧装配结构，严格的生产过程工业控制、品质保障软件技术使蓄电池具有以下特点：

·寿命长。正常使用情况下，LEOCH电池DJ系列浮充设计寿命可达16年，DJM及DJW系列浮充设计寿命可达12年。

·自放电率极低。在25℃室温下，静置28天，自放电率小于1.8％。

·容量充足。保证蓄电池100％的容量充足及电压、容量的均一性。无阴极吸附式阀控电池整组电池电压不均衡现象。

·使用温度范围宽。蓄电池可在-40℃～60℃的温度范围内使用。LEOCH电池采用独特的合金配方和铅膏配方，在低温下仍有优良的放电性能，在高温下具有强耐腐蚀性能。

密封性能好。能保证使用寿命期间的安全性及密封性，无污染、无腐蚀，蓄电池可卧放、立放使用。蓄电池的密封结构，能将产生的气体再化合成水，在使用的过程中无需补水、无需维护。

·导电性好。采用紫铜镀银端子，导电性优良，使可大电流放电。

·充电接受能力强。可快速充电，容量恢复省时省电。

·安全可靠的防爆排氧系统。可使在非正常使用时，消除由于压力过大造成电池外壳故障的现象

生命的价值在于追求,LEOCH的品牌在于质量,在ISO9001质量体系严格执行以下管理:

一、设备控制：凡全电脑自动控制的工序（气密性检测、加酸、充电等），务必保证参数的有效执行。

二、原料控制：对所有没有经过化验室严格检验合格的原材料禁止投入生产。

三、生产过程控制：生产线上半成品必须合格并经过多次巡检。

四、成品控制：电池成品必须经过四功能检测机对其内阻、密合度、3-5C放电等性能进行检测后才能包装。

理士蓄电池特点:

1、  寿命长：正常使用情况下，DJ系列浮充设计寿命可达16年，DJM及DJW系列浮充设计寿命可达12年。

2、自放电率极低：在25℃室温下，静置28天，自放电率小于1.8%。

3、 容量充足：保证蓄电池的容量充足及电压、容量的均一性，无阴极吸附式阀控电池整组电池电压不均衡现象。

4、使用温度范围宽：蓄电池可在-40~+60℃的温度范围内使用，电池采用独特的合金配方和铅膏配方，在低温下仍有优良的放民性能，在高温下具有强耐腐蚀性能。

5、 密封性能好：能保证蓄电池使用寿命期间的安全性及密封性，无污染、无腐蚀，蓄电池卧放、立放使用；蓄电池的密封结构，能将产生的气体再化合成水，在使用的过程中无需补水、无需维护。

6、导电性好：采用紫铜镀银端子，导电性优良，使蓄电池可大电流放电。

7、充电接受能力强：可快速充电，容量恢复省时省电。

8、安全可靠的排气系统：可使蓄电池在非正常使用时，消除由于压力过大造成电池外壳鼓胀的现象。

产品用途:

UPS不间断电源 通信系统 电力系统 铁路系统 应急照明系统 自动化控制系统 消防和安全警报系统

太阳能、风能系统 计算机备用电源 便携式仪器、仪表医疗系统设备 电动车 航海 电动工具

(1)弄清故障现象，分析其原因

　　柴油发电机组发生的故障现象不能孤立地看待，要从整体分析故障产生的原因。为了更准确地弄清故障现象，维修人员应向操作人员了解柴油发电机组是在什么情况下发生的故障，故障出现后柴油发电机组的工作性能有何变化，采取了哪些措施，更换过何种零件，过去进行过什么修理等。

　　(2)不要盲目拆卸柴油发电机组

　　在排除故障时，不要盲目拆卸柴油发电机组的部件，应在拆卸前先弄明白柴油发电机组的结构原理和故障部位等才可以拆卸。例如，柴油发电机组油底壳内部进入冷却液，如果在没有判别是什么原因或哪个部件损坏等就盲目拆卸，这样不但延长了排除故障的时间，反而有可能使其他部件或零件的相对位置出现变化。所以，在排除柴油发电机组故障时，要查明是哪个零件或哪个系统出现故障后才能修理。盲目乱干，有时不但不能将故障排除，反而会造成新的故障。

　　(3)查找故障的基本方法

　　看:机组在运转中的外部特征，如排气管排烟情况，润滑油的颜色，燃油供给系统是否有泄漏，冷却和润滑系统是否有漏水和漏油现象;机组各种仪表指示是否有异常等。

　　昕:机组在运转中的响声，如柴油在燃烧室燃烧时的爆炸声是否均匀;机组在运转中活塞、连杆、曲轴的冲击声是否有异常;进、排气门及柴油发电机组正时齿轮在运动和转动中是否有异响等。

　　摸:检查柴油发电机组起动后各缸的排气温度是否一致;水泵的进水管和出水管的温度是否一致等。

　　嗅:机组在运转中是否有焦昧，如柴油发电机组起动线路或充电发电机、调节器是否有焦味;有无烧润滑油的异味等。

　　二、判断与排除机组故障的一般方法

　　1.判断与排除柴油机低压油路进气部位的方法

　　柴油发电机组因油路中进入空气而不能起动时，其进气部位一般在输油泵至喷油泵之间，这是由于各油管接头、柱塞套筒定位螺钉、放气螺钉等处密封不严所造成。

　　柴油发电机组在正常运转时出现自行停机现象，说明油路中进入空气，其进气部位一般在柴油箱至输油泵一段油路上。因为柴油发电机组在工作时，该段油路中的压力低于大气压力，空气可以从这段油路的接头