佛山非标订制移动式登车桥 6吨

品牌：南工，型号：ZDCQ06-1630S
参数：
型号             承载能力　        框架尺寸　    台面尺寸　　工程行程　　      结构形式　     调节形式　　   自重
　                   （KG）　  长＊宽＊高（m）　长＊宽（m）　L（mm）　　　　　　　　　　　    （KG）
　　　　　　　　　　　　   　A*B*C(m)          A1*A2(m)
ZKCQ08A-1650S   8000         9.9*2*1.3          9*1.8        1200-1630       　移动式　　　　机械　　　　1800
ZKCQ08B-1650Y   8000         9.9*2*1.3          9*1.8        1200-1650       　移动式　　　　液压　　　　1800
 
ZKCQ10A-1650S   10000       11.2*1*1.3        10*1.9       1200-1630       　移动式　　　　机械　　　　2500
 
ZKCQ10B-1650Y   10000       11.2*1*1.3        10*1.9       1200-1700       　移动式　　　　液压　　　　2800
 
ZKCQ12B-1650S   12000       11.2*1*1.3        11*2          1200-1680       　移动式　　　　机械　　　　3300
 
备注：1．A为标准型　B为加重型　S为手动调节　Y为液压调节；

　　　2．以上型号为标准机型，可根据客户要求订做非标机型。

南工移动式登车桥特点
     移动式登车桥移动式登车桥一般用于现场无装卸货平台或需要流动装卸货物的场所。如果物流现场没有装卸货平台，作为补救措施，移动式登车桥是非常适用的方案之一，移动式登车桥相当于一个移动的钢结斜坡，叉车同样能直接驶入卡车车厢内部进行批量装卸作业。只需单人操作，不需动力电源，即可实现货物的装卸。
 
南工移动式登车桥的优势
1、台面采用特制的菱形网格有可靠的强度，能保证长期使用而不变形。它的波形钢格网状结构，充分保证登车桥的防滑性能，使叉车有更好的爬坡性和可操作性。即使在雨、雪天气，仍能保证正常使用；
2、可调节长度的索链能方便的钩住货车，使登车桥与货车始终紧密贴合；
3、采用手摇压泵作动力，勿需外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节；
4、配置的刹车垫可有效防止货车装卸时登车桥移位；

南工移动式登车工作原理
移动式登车桥是用于卡车、集装箱装卸货时，叉车从地面行驶至车厢的过渡桥梁。平台的可移动性，可以满足在不同的场地进行装卸作业。移动式登车桥经过耐用，广泛客户好评。采用移动式登车桥，叉车能直接驶入汽车集装箱内部进行批量装卸作业。只需单人操作，不需要动力电源，即可实现货物的安全快速装卸，即可减轻劳动强度，又能成倍提高装卸作业效率，加快物料流通速度，获取更大的经济效益。