尼桑奇骏 天籁2.0 2.5三元催化器汽车尾气净化器保验车精品

国三标准：全国保年审、尾气达标、原装位、静音型

质保一年保一年五万公里 产品价格优惠 质量可靠 性能稳定 寿命长

三元催化器堵塞是一个比较普遍的问题，特别是道路拥挤的城市或者燃油优质差的地区，这个问题更加突出，三元催化器堵塞不仅造成车辆油耗增加，动力下降，尾气超标，更严重的能让排气管烧红，造成车辆自燃。

三元催化器失效后是不能维修的，只有更换。只有正确的开车方法和定时检测可以延长催化转化器的寿命。常规的检测内容有以下几点：

1.有无异常声响（通常由排气管接头松动、催化转化器损坏、催化剂更换塞松动或丢失等原因造成）；

2.有无裂皮或外壳压扁之类的外观损坏；

3.导通转化器的排气管有无孔眼或损坏；

4.排气尾管有无催化剂颗粒排出（颗粒式催化转化器特有的现象，排出颗粒说明转化器内盛装颗粒的不锈钢篮组件碎裂）。催化转化器外观损坏或排气尾管排出颗粒，必须更换。

安装好新的三元催化器后， 必须跑几天或是检测车子前拉到高速上跑路60KM/时以上30分钟，才能使三元催化器达到检测效果！) 因为三元催化器起作用是有温度要求的!

一定要注意这个问题 老车

审车前等待的时候 不要熄火

三元催化器堵塞可分为三个阶段：

1.阶段为轻微堵塞阶段化学络合物吸附在催化器表面，只表现为尾气净化功能降低、尾气排放超标。

2.为中度堵塞阶段化学络合物已在催化剂表面积累到一定程度，此阶段排气背压升高、耗油增加、动力下降。

3.为严重堵塞阶段由于堵塞严重，三元催化器工作温度升高，在三元催化器前端形成高温烧结堵塞。

高温烧结堵塞又分为两种：一种为金属烧结堵塞。一种为积碳烧结结焦堵塞。它是由燃油中是否使用含铅、含猛抗爆剂而决定，此阶段表现为动力下降、经常熄火、严重时排气管烧红。甚至造成车子自燃