美标型钢：[3]关于调节阀的压差问题，在此针对几种常见情况进行进一步的阐述：在有泵驱动下的管线系统中，对应额定时调节阀的压降应该为系统动态压降的3%左右或者为15PSI；在离心压缩机的吸入口或者排出口如果安装有调节阀，则调节阀在正常工作条件下的压降应为抽吸时压力的5%或者为该系统动态压降的5%左右；对于利用工艺罐体之间静压差来驱动介质流动的管线系统，其调节阀在正常工作条件下的压降应为低端罐体压力的1%或者为该系统动态压降的5%左右；对于连接到水平的蒸汽管线上的调节阀在正常工作条件下的压降应为该蒸汽系统设计压力的1%或者为5PSI。
欧标型钢：
已建成DRI生产厂数10个，除喀左、天津钢管、密云、鲁中、富蕴金山5个是回转窑法外，其余的都是隧道窑法。近年来，由于矿山生产效益好，从有益生产组织角度出发，密云、鲁中的回转窑停产。因而，隧道窑法在的DRI生产中占据重要的地位。国民经济发展要求单位国民经济产值的能耗要大幅下降，从保护环境的基本原则出发，隧道窑法生产炼钢用直接还原铁不符合节能减排的发展方向，如何解决隧道窑能耗、环保问题是隧道窑法生存和发展的重大课题。
日标型钢：
与奥氏体不锈钢相比，强度高且耐晶间腐蚀和耐氯化物应力腐蚀有明显。双相不锈钢具有优良的耐孔蚀性能，也是一种节镍不锈钢。双相不锈钢的连续使用温度范围为-5℃-6℃。热加工温度应不低于95℃。双相不锈钢简介双相不锈钢是指它的微观组织是由铁素体相和奥氏体相二组成的材料，二相各约占5%。在实际使用中其中一相约在4-6%之间较为合适。根据两相组织的特点，通过正确控制化学成分和热处理工艺，将奥氏体不锈钢所具有的优良韧性和焊接性与铁素体不锈钢所具有的较高强度和耐氯化物应力腐刨性能结合在一起，使双相不锈钢成为一类集优良的耐腐蚀、高强度和易于加工制造等诸多优能于一身的钢种。
欧标型钢欧标槽钢S235JRH重工机械钢