电动转辙机概述ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，铁道人工道岔转辙机ZD6-G电动转辙机当转辙机机体的振动幅度超出预设振动幅度阈值时，信息采集模块按照第二预设周期采集转辙机的部件状态信息。,此处提供一种具体的对转辙机例如，型道岔转辙机进行故障类型识别的方法，该方法预先针对原始运维数据无类型标签的特点行无监督学习分析，利用聚类算法提取表现道岔转辙机亚健康和故障的电流曲线作为训练样本集。,通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到各实施方式可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件。或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。铁道人工道岔转辙机ZD6-G电动转辙机故障预测的提供将维护维修工作由原来的故障修转化为状态修，大大减少转辙机应急维修频率，提高运营系统的稳定。,输送给处理器内部的模数转换器驱动电压检测电路用于检测驱动单元的工作电压，将检测值反馈给处理器，由处理器根据反馈值调整驱动单元。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，铁道人工道岔转辙机ZD6-G电动转辙机中空式表示外杆和表示内杆之间设有型圈，提高表示外杆和表示内杆之间的密封性，表示外杆和表示内杆的拼接处设置有检查缺口，能够与动接点支架上的结构相配合，实现道岔在转换过程中的位置表示通过表示外杆的连接端为半圆管，半圆管内设置有填充块。,第双向瞬态二极管另一端第稳压二极管正向端接地第三极管的发射极接第二极管的正向端，第二极管反向端作为第二供电输出端，向驱动模块供电，第三极管的集电极接第二极管的正向端，第二极管的反向端作为供电输出端，向控制单元和供电控制模块供电。,在的一些具体实施方案中，本方案提供一种交通设施，具有的一种道岔转辙机扭矩测量装置，或者对转辙机扭矩进行测量时，执行的一种道岔转辙机扭矩测量装置的阻力测量方法。主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成