灯管雷达驱动_雷达驱动_鑫龙海光电多图

       微波雷达感应模块是利用多普勒原理，发射高频微波信号经信号放大和单片机程序智能识别处理后，将信号和隔离电源共同组成了高质量雷达微波感应日光灯电源，可控制各类灯具及自动感应。智能检测周围电磁环境，自动调整工作状态，有人和物体移动感应灯具全亮。当人和物体离开没有感应时，延时30秒。灯20%微亮或全灭。假如有人和物体一直在活动区域移动。灯具一直全亮，探测区域覆盖面360度，探测距离6-8米。本产品必须采用美国进口PCB板材，经60多道严格控制的生产工艺加工制造，信号稳定，一致性好，时间误差非常小，有品质保障。

节能效果非常明显

节能这个问题一直都是我们中国国内的大多数地下停车场的固有问题，很多停车场之所以会有那么高昂的停车费用，主要就是因为每一天的停车场运营都要支付的电费费用的数字都比较客观。该款地下车库微波感应LED日光灯从灯管材质到内部智能控制两个方面来达到节能的效果，智能控制照明环境可以让灯管在不需要提供照明的时候自动微亮随时待命，进而节省大量的照明时间和电能消耗，至多节能率达90%。

降低深夜LED路灯亮度 英国省钱减碳两不误

来源：中国LED网　

　英国伦敦北部的哈特福郡将会开始调整路灯亮度，节省更多开支。在过去一年中，哈特福郡已经陆续减省许多开支。现在政府单位又想到新的省钱方法，藉由在深夜调低LED路灯的亮度省钱。

　　这个“减低亮度和减少路灯启用数量”的首批测试计划将随着LED路灯的启用开跑。这个计划主要针对部分区域，在夜晚期间减低灯光亮度，并缩短路灯照明的时间。现有的路灯在深夜11点到早上6点已经调降25%亮度。

　　LED路灯不只比传统高压钠路灯节能减碳，还能帮助政府达成碳排税的目标。降低路灯亮度将可以再减少25%能耗，配合每天减少运作数分钟的时间，积沙成塔之後，每年大约可以省下92小时的照明时数。

　　调整亮度和减短运作时间的计画将会先在当地的几个社区进行测试，并评估当地居民的反应。

　　在2016年2月也会进行双向测试，让当地人士、居民、警方进行小组会议。郡议会也亟欲了解居民对这项政策的反应。

　　这个测试预计将会在2016年1月至2016年2月间起跑，同步进行为期一年的现场和远端的路灯调光评估。在测试结果出炉後会呈送公路小组会议(Highways Cabinet Panels)，并通知居民相关结果。