FAG轴承圆柱滚子轴承NU1016M汽车转向系统用

更新时间:2016-03-03 11:02:56 信息编号:431933
FAG轴承圆柱滚子轴承NU1016M汽车转向系统用
FAG轴承圆柱滚子轴承NU1016M汽车转向系统用
供应商:
天津市川本动力机械有限公司 商铺
企业认证
营业执照已认证个人身份已认证已绑定Email微信未认证
报价:
人民币¥94.00元每套
品牌
FAG
型号
NU1016M
旧型号
NU1016M
所在地
天津市红桥区勤俭道与光荣道交口长安商城2楼
联系电话
022-27727333
联系人
宋女士
手机号
13011360033
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产品详细介绍

品牌FAG型号NU1016M
旧型号NU1016M类型圆柱滚子轴承
内径80(mm) 外径125(mm)
厚度22(mm) 重量1(kg)
保持架及其材料黄铜使用特性耐腐蚀
用途汽车转向系统滚动体列数单列
滚道类型凸度滚道样品或现货现货

fag圆柱滚子轴承

优质

天津川本动力进口轴承公司,进口轴承专业进口质量上成提供优质fag圆柱滚子轴承,优质进口fag轴承,优质德国fag圆柱滚子轴承,天津川本动力进口轴承有限公司,长期经销优质fag圆柱滚子轴承,德国fag进口轴承,优质德国fag圆柱滚子轴承,本公司凭借雄厚的实力,长期权威销售瑞典skf轴承,德国fag轴承销售,日本nsk轴承销售,ntn轴承销售等各种世界名牌轴承销售;目前为德国fag轴承进口轴承销售商、fag轴承销售商,轴承fag进口轴承中国指定经销商。特约电话:022-27736333 27727333 传真:022-27518739 联系人:徐小姐旺旺号:chuanbenzc 手机:13011360033邮箱:chuanbenzc@163.com网址:http://www.cbzc-fag.com/我公司长期以来秉承“以人为本,诚信至上”的经营理念与全国各的的顾客一直保持着良好的合作关系,欢迎新老客户来电查询!注:本公司只销售轴承!

圆柱滚子轴承   
滚动体是圆柱滚子的向心滚动轴承。   
圆柱滚子轴承   
圆柱滚子与滚道为线接触轴承。负荷能力大,主要承受径向负荷。滚动体与套圈挡边摩擦小,适于高速旋转。
根据套圈有无挡边,可以分有nu、nj、nup、n、nf等单列轴承,及nnu、nn等双列轴承。该轴承是内圈、外圈可分离的结构。
内圈或外圈无挡边的圆柱滚子轴承,其内圈和外圈可以向轴向作相对移动,所以可以作为自由端轴承使用。
在内圈和外圈的某一侧有双挡边,另一侧的套圈有单个挡边的圆柱滚子轴承,可以承受一定程度的一个方向轴向负荷。
一般使用钢板冲压保持架,或铜合金车制保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。   
圆柱滚子轴承特点:   
1. 滚子与滚道为线接触或修下线接触,径向承载能力大,适用于承受重负荷与冲击负荷。   
2. 摩擦系数小,适合高速,极限转速接近深沟球轴承。   
3. n型及nu型可轴向移动,能适应因热膨胀或安装误差引起的轴与外壳相对位置的变化,可作自由端支承使用。   
4. 对轴或座孔的加工要求较高,轴承安装后外圈轴线相对偏斜要严加控制,以免造成接触应力集中。   
5. 内圈或外圈可分离,便于安装和拆卸。   
主要用途:   
大中型电动机、机车车辆、机床主轴、内燃机、发电机、燃气涡轮机、减速箱、轧钢机、振动筛以及起重运输机械等。


轴承单元
pinion pac 轴承单元
pinion pac 轴承单元是一种易于安装、预先调节好游隙的密封圈轴承单元,它由安装在支架上的两列圆锥滚子轴承组成。这是按客户要求为重型商用汽车的驱动轴小齿轮而专门设计的。
这种轴承使车轮轴制造商在可靠程度、安装方便及进货供应等方面均有了很大的改进。
unipac 轴承单元
unipac 轴承是一种双列圆锥滚子轴承,是一种无需保养、预先调定游隙、预先润滑、带密封圈的轴承单元。unipac 原是为客车车轮的大批量生产需要而设计的,
目前在重型汽车的轮壳和工业设备上得到了更为广泛的应用。
unipac 轴承在可靠程度、安装方便及进货供应等方便均有了很大的改进。
卡车用unipac-plus 轴承
卡车用unipac-plus 轴承是一种易于安装、预先调定游隙、带密封圈和终身润滑并有凸缘外圈的双列轴承组合。这种组合由于无传统的轮壳,因此轮端重量减轻,从而,具有提高可靠程度、
安装方便及进货供应等的优越性。另一个优越性是盘式制动车轴上的制动盘更便于安装。
多功能ap轴承
多功能ap轴承是一体化的轴承组合,尺寸范围非常广。它包括两个单列内圈、一个扩孔双列外圈、一个背环、两个密封圈、一个端盖及数个螺帽。ap轴承是一种预先调定游隙、
预先润滑的带密封圈的轴承单元供应的。
特种用途sp轴承
特种用途sp轴承在理论上与ap轴承相似,它是为轴箱轴承用在“高速”铁路上而特别设计的。sp轴承与ap轴承的区别在于sp轴承有迷宫式密封圈,体积更小,且是按公制外形尺寸制造的。

精密轴承
ts与tsf单列轴承
这类轴承在设计上与单列轴承节中所述的轴承类型相似。它们必须具有高精度,以供机床主轴等使用。
hr轴承 — 有预负荷修正装置的液压挡边轴承
在许多用途中,尤其在机床工业中,要求轴承的转速能远远超出为标准轴承设计的速度。
液压挡边轴承有一受液压或气压控制的“浮动”外圈挡边,不管在系统内发生不同程度的负荷增大,或是任何其他变化,它都能保证维持所要求的轴承预负荷。
高速轴承
tsma.单列,带轴向油
在许多的用途中,尤其是在机床工业中,要求轴承的转速能远远超出为标准轴承设计的速度。tsma型轴承是一种单列轴承,装有给关键的滚子-挡边接触区进行润滑的特殊装置,
以保证在高速运转情况下足够的进行润滑。这种作法是通过喷油管取油,然后,经过内圈的轴向钻孔,直接流入挡边-滚子的接触区域。
txr-交叉滚子轴承
交叉滚子轴承是在一个不超过单一轴承座高度的范围内,将两套轴承滚道和滚子按直角角度有效地相互连接在一起,滚子朝向相反方向。另外,
轴承的夹角和锥形几何形状使每一滚道的负荷中心与轴心走向平行,所取得的轴承有效跨度要不轴承本身的实际深度超出好几倍。这类轴承在最低的有效跨度内能取得较高的抗倾复力矩的能力。
轴承最通常的型号是txrdo型,它有一个双外圈和两个内圈,滚子由聚合物分隔片间隔。交叉滚子轴承按精密级要求制造。

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