气动阀门手轮机构

本减速器与气动装置联合使用，用于90度开启度的蝶阀、旋塞阀等实现手动或气动驱动。

特点：

▲    体积小、重量轻，设计合理、式样新颖。此型号克服了老型号难操作、易损坏的特点，客户可放心使用。

▲    产品系列化，输出转矩与气动装置，各种阀门匹配；蜗轮连接内孔有相隔90度的两个键槽，以便用户根据需要选择装置同阀体的相对位置。输入扭矩70NM—900NM；输出扭矩300NM—22100NM。

▲    转动手柄，旋转偏心装置180度，限位橡胶螺母旋紧，实现气动；反之，实现手动。

▲    产品出厂时，装有专用润滑脂，与阀门装配后，整体密封、防尘、防水，防护等级为IP65。

使用说明：

▲    手轮机构底面与阀门连接，支架面与气缸连接，阀轴与蜗轮内孔配合穿过，阀轴端四方与气缸方孔配合。（工作过程：气动时，气缸带动阀轴、蜗轮同转。手动时，蜗杆与蜗轮齿合，带动阀轴转动，气缸活塞随动。）

▲    转动手柄在合上蜗杆时，会出现顶齿现象，需转动手轮一个角度即可合上。操作手柄转动到位时，限位橡胶螺母需旋紧。

▲    旋出限位橡胶螺母，手柄位于合位置，手动操作，此时不能气动。转动手柄至离，蜗轮、蜗杆脱开，实现气动。

▲    旋出限位橡胶螺母，手柄位于离位置，气动切换手动。旋出限位橡胶螺母，手柄到合位置，可能会出现顶齿现象，需来回转动手柄，以确保蜗轮、蜗杆正确齿合。

▲    气动与手动不能同时驱动。