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机械设备气弹簧

气弹簧（gas spring）是一种起支撑 、缓冲、制动、高度调节角和度调节等功能的配件。其基本的原理是在密闭的缸体内充入和外界大气压有一定压差的惰性气体或者油气混合物，进而利用作用在活塞杆横截面上的压力差完成气弹簧自由运动。气弹簧和一般机械弹簧的Zui大区别：一般性的机械弹簧，其弹簧弹力随着弹簧的运动有着非常大地变化，而气弹簧在整个运动行程中力值基本保持不变。 

目前，该产品在医疗设备、汽车、家具、纺织设备、加工行业等领域都得到了广泛地应用。 根据不同的特点及应用领域，气弹簧又被称为支撑杆、调角器、气压棒、阻尼器等. 气弹簧的基本原理是在密闭的腔体内压入惰性气体和油、或则油气混合物。 根据气弹簧的结构和功能，气弹簧主要有自由型气弹簧、自锁型气弹簧、随意停气弹簧、牵引式气弹簧、阻尼器等几种。

一、自由型气弹簧（支撑杆）是应用Zui为广泛的气弹簧。它主要起支撑作用，只有Zui短、Zui长两个位置，在行程中无法自行停止。在汽车、纺织机械、印刷设备、办公设备、工程机械等行业应用Zui广。 

二、自锁型气弹簧（调角器、气压棒）在医疗设备、座椅等产品上应用的Zui多。该种气弹簧借助一些释放机构可以在行程中的任意位置停止，并且停止以后有很大的锁紧力（可以达到10000n以上）。

三、随意停气弹簧（摩擦式气弹簧）主要应用在厨房家具、医疗器械等领域。它的特点介于自由型气弹簧和自锁型气弹簧之间：不需要任何的外部结构而能停在行程中的任意位置，但没有额外的锁紧力。

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 气弹簧汽车行业标准

中华人民共和国汽车行业标准　qc／t 207一1996
汽车用普通气弹簧

1、主题内容与适用范围
　　本标准规定了汽车用普通气弹簧的术语、技术要求、试验方法、检验规则、 标志、包装、运输和贮存。
　　本标准适用于汽车用各种规格的固定行程普通气弹簧（以下简称气弹簧）， 其他机械用气弹簧可参照采用。

2、引用标准
　　gb 191　包装储运图示标志
　　gb 1740　漆膜耐湿热测定法
　　gb 2828　逐批检查计数抽样程序及抽样表（适用于生产连续批的检查）
　　gb 2829　周期检查计数抽样程序及抽样表（适用于生产稳定性的检查）
　　gb 6458　金属覆盖层中性盐雾试验（nss试验）
　　gb 6461　金属覆盖层对底材为阴极的覆盖层腐蚀试验后的电镀试样的评级
　　qc／t 29087　汽车焊接加工零件未注公差尺寸的极限偏差

3、术语
　　3.1　气弹簧
　　　　 是指由一个密闭缸筒和可以在缸筒内滑动的活塞组件及活塞杆组成的以压缩气体为贮能介质的机构。
　　3.2　一个循环
　　　　 是指气弹簧活塞杆在图样规定的行程内往返一次。
　　3.3　动态内阻（g）
　　　　 指活塞杆在图样规定的行程内做往返运动时，所产生的动态摩擦力。

4、技术要求
　　4.1　一般要求
　　4.1.1　气弹簧应符合本标准规定，并按照经规定程序批准的图样及技术文件制造。
　　4.1.2　气弹簧的安装长度公差应符合qc／t29087的a级。
　　4.1.3　气弹簧的外形应光洁、平整，没有毛刺。
　　4.1.4　气弹簧活塞杆的镀层应均匀，不允许存在可见的裂纹、起泡、麻点、起层等缺陷。
　　4.1.5　除活塞杆外的其它零件镀层应均匀： 不允许存在局部无镀层、明显的裂纹、起泡、粗糙等缺陷。
  4.1.6　气弹簧的涂覆层应均匀，不允许存在露底、起皱、起泡、剥落等缺陷。
　　4.1.7　工作温度范围：一40℃～80℃。
　　4.2　力学性能
　　4.2.1　气弹簧按5.1试验时，其力一位移曲线如图1所示。力的标称值应符合 图样规定，力的标称值极限偏差应符合表1规定。

4.2.2　气弹簧的活塞杆进行往复运动时，其动态内阻g应符合图样规定，不允许出现卡滞和明显的振动。
　　4.3　气密性能
　　　　　气弹簧按5．2试验后力初始值的变化率应不大于8％。
　　4.4　耐久性
　　　　　气弹簧按5．3试验后力初始值的变化率应不大于8％。
　　4.5　耐腐蚀性
　　　　 气弹簧按5．4试验后，气弹簧的镀层应符合gb6461中第5．2条b的规定，气弹簧的涂覆层应符合gb1740中一级的规定。
　　4.6　抗拉强度
　　　　 气弹簧整体的抗拉强度应符合表2的规定，按5．5试验后各连接件不应有断裂或脱落现象，其力学性能应符合表1的规定。

5、试验方法
　　5.1　力学性能试验
　　试验条件：温度20±2℃，放置4h后进行测量，测试速度为500 mm／min。
　　试验方法：将气弹簧的活塞杆朝下垂直装夹于试验机上，进行不少于3个循 环的运行，同时观察气弹簧活塞杆有无卡滞或明显的振动。如无异常，则开始测量并记录力一位移曲线，各点f力按下述方法测量：
　　按图样规定的l距离压缩气弹簧活塞杆到a点，停留3s；记录f3力的数值。
　　压缩气弹簧活塞杆到b点，停留3s；记录f4力的数值。
　　气弹簧活塞杆伸张到c点，停留3s；记录f2力的数值。
　　气弹簧活塞杆伸张到d点，停留3s；记录f1力的数值。

5.2　气密性能试验
　　将气弹簧放置在80±2°c的高温试验箱中，保温4h后移置至20±2℃下保温2h,再将其置于一40±2°c的低温试验箱中，保温4h后移置至20±2℃下保温2h。进行2次高、低温试验后，再按5．1测试其力学性能。
  5.3　耐久性试验
　　气弹簧按实际装车状态装于试验机上，以4～6次／min的频率连续均匀地进行25000次循环。每循环2500次，按5．1进行测试并记录。
　　5.4　耐腐蚀性试验
　　气弹簧的活塞杆处于图样规定的Zui小压缩状态下，按gb 6458的规定进行48h的试验，试验后检查4．5耐腐蚀性。
　　5.5　抗拉强度试验
　　将气弹簧的两端连接部位固定在试验机上，施加4．6规定的拉力试验。试验后，按5．1测试其力学性能。

6、检验规则
　　6.1　气弹簧应经制造厂检验部门检验合格后方可出厂。
　　6.2　气弹簧必须成批提交检验，检验分逐批检查（出厂检验）和周期检查（型 式检验），当需方有特殊要求时，检验规则由供需双方商定。
　　6.3　逐批检查
　　6.3.1　气弹簧的逐批检查按gb 2828的规定进行。抽样方案类型采用一次抽样，抽样方案按正常检查方案，其检查分类、检查项目、合格质量水平和检查水平
　　按表3规定。

6.4　周期检查
　　6.4.1　气弹簧在有下列情况之一时，一般应进行周期检查；
　　　　　a.新产品投产前；
　　　　　b.正常生产中的产品，每年不少于一次；
　　　　　c.间隔一年以上再投产时；
　　　　　d.在设计、工艺或材料有重大改变时。
　　6.4.2　周期检查应按gb 2829的规定进行。
　　6.4.3　周期检查前应先进行逐批检查，从逐批检查合格的批中抽取样本进行周期检查。抽取9只样件，分3组，每组各3只，按下列顺序进行检查。
　　　　　a.第一组检查4.3，4.5，按5.2，5.4进行试验；
　　　　　b.第二组检查4.4，按5.3进行试验；
　　　　　c.第三组检查4.6，按5.5进行试验。
　　6.4.4　气弹簧的周期检查采用一次抽样方案，判别水平、检查分类、检查项 目、判定数组和不合格质量水平按表4规定。
　　6.4.5　周期检查，必须是本周期内所有试验组周期检查都合格，否则就认为 周期检查不合格。

7、标志、包装、贮存和运输
　　7。1　每只气弹簧都应具有制造厂铭牌，铭牌上应标明：
　　　　　a.制造厂名称；
　　　　　b.产品名称；
　　　　　c.产品型号；
　　　　　d.工作行程和标称力；
　　　　　e.出厂日期。
　　7.2　气弹簧的包装箱上应标明：
　　　　　a.制造厂名称和厂址；
　　　　　b.产品型号和产品名称；
　　　　　c.重量；
　　　　　d.外形尺寸；
　　　　　e.产品数量；
　　　　　f.出厂日期调
　　　　　g.本标准代号；
　　　　　h.包装箱上的储运图示标志应符合gb191的规定。
　　7.3　包装箱内应有检验合格证，合格证上应标明：
　　　　　a.制造厂名称；
　　　　　b.产品名称和产品型号；
　　　　　c.检验员代号；
　　　　　d.检验日期。
　　7.4　运输要求按订货合同规定。

本产品的加工定制是是，样品或现货是现货，是否标准件是标准件，标准编号是QD22/10，品牌是五菱，材质是多款供选，用途是多种用途，安装距离是350（mm），行程是120（mm），介质是氮气，类型是自由型气弹簧，工作形式是压缩，型号是QD