大吨位液压油缸液压油缸
更新时间:2012-10-12 11:10:52 信息编号:1997778 发布者IP:218.68.5.134 浏览:100次产品详细介绍
大吨位液压油缸50T-320T液压油缸 简介 德州力拓液压机具厂液压油缸
一般由缸体,缸杆(活塞杆)及密封件组成,缸体内部由活分成两个部分,分别通一个油孔。 由于液体的压缩比很小,所以当其中一个油孔进油时,活塞将被推动使另一个油孔出油,活塞带动活塞杆做伸出或缩回运动,反之亦然。
液压缸的工作原理 先说它的Zui基本5个部件:1-缸筒和缸盖,2-活塞和活塞杆, 3-密封装置,4-缓冲装置, 5-排气装置。
每种缸的工作原理几乎都是相似的,拿一个手动千斤顶来说,千斤顶其实也就是个Zui简单的油缸了。通过手动增压秆(液压手动泵)使液压油经过一个单向阀进入油缸,这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来,逼迫缸杆向上,然后在做工继续使液压油不断进入液压缸,就这样不断上上升,要降的时候就打开液压阀,使液压油回到油箱,这个是Zui简单的工作原理,其他的都是在这个基础上改进的, 气缸跟油缸的原理基本相同。
结构形式 根据常用液压缸的结构形式,可将其分为四种类型:活塞式、柱塞式、伸缩式和摆动式。 油缸的优点
优点1由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围,因此气缸是不能做大功率的动力元件。液压缸就可以做比较大的功率的元件,使用液压系统
优点2从介质讲空气是可以用之不竭的,没有费用和供应上的困难,将用过的气体直接排入大气,处理方便,不会污染,液压油则相反
优点3空气黏度小,阻力就小于液压油 优点4 但空气的压缩率远大于液压油,所以它的工作平稳性和响应方面就差很远。
液压缸是液压系统中Zui重要的执行元件,它将液压能转换机械能,并与各种传动机构相配合,完成各种的机械运动。液压缸具有结构简单、输出力大、性能稳定可靠、使用维护方便、应用范围广泛等特点。
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