汽车节油器 节油器 技术 汽车机械节油器

该产品是一种改善传统汽车底盘部分的新型驱动装置，车辆启动后只需在起步时踏一下离合踏板，待车辆开动之后不需要再踩离合器即可加档或减档自如。能将传统汽车的重力变成向前行驶的矢量推力，节油率在15%~30%之间。

节油器优点总结：1.省油，每公里按不同车型省0.1-0.4元。

 

 

 

省油原理：

 

 众所周知常规传统手动挡汽车在正常行驶过程中，发动机的动力是通过离合装置传递到变速箱后又输送到车轮行驶的，此时的发动机是紧紧拖住车轮不放的，在减油门时刚好是车轮反过来又拖住发动机不松的，这样使车辆行驶途中自身产生的推动力和惯性力相抵消了。怎样能想航空飞机一样让前进时所产生的巨大动力不被消除而改变成巨大的矢量推动力是其核心的关键之一，公司经过孜孜不倦的探索研究根据航空飞机在起飞前行驶所采用的一种超越自动装置研究而成。该产品经反复实践核心部位采用了一种新型钨碳合金的材料制成，使产品的体积和重量大幅度减小，寿命及可靠性大量提高，可使用多年而不会损坏。

 

该产品因在车辆核心部位使用了一种新式智能装置，使发动机工作的时间大部分都在低、中速运转，这对延长发动机寿命，减少二氧化碳排放，降低油耗及维修保养的，用起了决定性的作用，使整车的动力机械性也大幅度提高，行至120公里松下油门怠速带档行驶1公里车速还在90公里。由于只是在起步时踩一下离合踏板，其它加档或减档时不需要再踩离合踏板，飞轮、离合片、压盘长时间处于闭合状态此时只有节油器在工作，所以整套离合部分包括离合总泵、分泵、分离轴承基本是零磨损。整套节油器的使用寿命约在20万-30万公里左右，车辆其它驱动部件因取消了反作用力使它们的使用寿命也成倍提高，车主的整车保养费用会大幅度降低。，

 

 

 

正确使用方法：

 

   起动发动机踩下离合踏板，挂上低速档轻踩油门踏板，使发动机转速升至约二千转时松下油门即可换挡，换挡后需缓加油门感觉有轻微冲力后即可加速前进，其它档以此类推。由于该产品是采用无级变速装置，当档位加至高速档时油门也可适量加大一些以配合变速机器的工作。驾驶者可根据实际路面情况而选择第几档前进，减档时也是松下油门踏板不用踏离合踏板可随意选择减至所需档位，加减档时根据实际情况也可越级加档或减档。停车前要摘至空档方可停车，停车要使用手刹装置不能挂档停车。如需要在坡道挂档停车时，切记上坡道停车时要挂低速前进挡，下坡道时要挂倒档才行，平路不能挂档停车，下长坡时不易高速行驶。

 

 

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