批发汽车用同步带 现货 标准件
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- 供应商
- 重庆科拓机电有限公司 商铺
- 认证
- 报价
- 人民币￥1.00元每米
- 样品或现货
- 现货
- 是否标准件
- 标准件
- 是否进口
- 否
- 所在地
- 重庆市九龙坡区渝成街（渝洲交易城）B区336栋一号
- 联系电话
- 18523581812
- 手机号
- 13708395142
- 联系人
- 吕学相 请说明来自顺企网，优惠更多
- 让卖家联系我
产品详细介绍
| 样品或现货 | 现货 | 是否标准件 | 标准件 |
| 是否进口 | 否 | 品牌 | 伏龙 |
| 传动带类型 | 同步带 | 材质 | 氯丁胶（CR）和氢化丁晴（HNBR） |
| 适用对象 | 汽车、摩托车 |
| 可供：氯丁胶（cr）和氢化丁晴（hnbr） |
| 汽车用同步带技术参数 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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汽车用同步带现有模具表 （表内数据每月调整） |
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化学稳定性好：除强氧化性酸外，耐一般化学药品的侵蚀； 耐燃耐水性能好； 氢化丁腈橡胶带： 耐油性能—具有极低的耐油膨胀性，更高的耐油性； 耐久性好—动态性能较氯丁橡胶同步带为优，是中高档汽车的传动带； 耐磨耗性能优—磨耗量较氯丁橡胶同步带小，减低了噪音，有效地延长了同步带的使用寿命； 氢化丁腈橡胶在汽车同步带中的应用： 现代汽车由于对节能、环保、舒适、安全等的要求越来越高，使得整个发动机室结构复杂、紧凑，工作时温度较高，其中的橡胶件应具有耐高温的性能。随着发动机润滑技术的改进，润滑油中采用了新的添加剂，因此对发动机中的橡胶件的耐油性能提出了更高的要求。另一方面，较长的维修期，对橡胶件的耐久性的要求也越来越高。现代汽车要求橡胶件在一定的耐油条件下能在-40℃～＋150℃传动带是汽车重要的橡胶件，包括ohc发动机用的时规带即同步带，汽车辅助传动用的汽车v带和多楔带，以及新近发展的无级变速机构（ctv）用的变速v带。自1975年hnbr首件专利公布以来，hnbr已逐渐发展成为当今世界汽车同步带生产的标准弹性体材料。 现代汽车对同步带的具体要求： 耐久性提高1.5倍以上；带宽降低20%；耐热性提高10℃。同步带是由橡胶、纤维抗拉体（玻璃纤维或芳纶）和尼龙齿布组成的复合体。hnbr制造的同步带无论是疲劳寿命，还是耐水性能均比氯丁橡胶和氯磺化聚乙烯制造的同步带性能好得多。 |
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