富康活塞销 LONGDING

活塞销是用来连接活塞与连杆小头，将活塞承受的气体作用力传给连杆。活塞销一般用20号钢或15cr鉻钢经渗碳热处理，或采用45号钢经高频电流淬火制成。活塞销的基本结构为厚壁管状体，其内腔多为等截面圆柱形，也有制成两截锥面形，或两端锥形中间一段圆柱的变截面，其目的是为了减轻质量，且接近等强度梁的要求。

活塞销按其与活塞销座孔的配合形式，可分为全浮式和半浮式两种。全浮式的活塞销在运转时，在连杆小头衬套孔内和销座孔内都可以自由转动；半浮式活塞销中部与连杆小头固定，两端可在销座孔内转动；或两端与活塞销应固定而中间可在连杆小头内转动。活塞销同销座孔的配合，由于铝合金制的活塞受活塞热时比活塞销的澎胀系数大，而且销座的温度又高于活塞销，为了在工作温度下保持正常间隙，活塞销与销座孔在冷态时配合间隙小，甚至有微量过盈。这样高的配合精度，除了活塞销在加工时保持很低的表面粗糙度外，是用分组选配法与销座孔相配合的方法来解决的。由于尺寸的分组差很小，一般的维修量具难以测出，通常用不同颜色的漆在活塞销内孔端部和活塞销座孔边缘做上标记，在选配是，只要活塞销与销座孔的标记相同即为同组，便符合配合要求。

活塞销库存现货：

1、桑塔纳－（481）￠20x57x4(壁厚),奥迪（82.50）=1344组；￠20x64＝4组

2、东风雪铁龙（75、78.50）－￠19.50x61.80x4(壁厚)＝1000组（约）

3、伏尔加－￠25x66x(4.80-5)＝720组

4、小解放－￠22.90x75＝30组

5、标致－￠23x74，雷诺88－￠23x68

6、丰田4y－￠22x59＝7组，￠22x67＝8组（￠22x66－108k）

7、三菱4g63/64销22x64;