铁路系统专用电源

输入： ?ac85~264v，40hz~440hz ；dc35~150v ?漏电流<0.5ma/ac230v ?启动冲击电流（冷态时）30a/ac230v；15a/ac115v 。 输出： ?输出电压精度:±0.5% max；线形调整率:±0.3% max； ?温度系数: 0.02%/℃；输出电压可调范围±10%； ?纹波及噪声( mvpp)<1%的输出电压； 效率：≥80% 绝缘强度： ?输入-输出、输入-浮地：ac2000v，1分钟, 5ma； 输出-浮地：ac500v，1分钟, 5ma。 绝缘电阻： ?输入-输出、输入-浮地、输出-浮地≥50mω/dc500v。 环境 ： ?工作温度： -25~55℃，20%~90%rh（无凝露）。 ?存储温度： -45℃~85℃，10%~95%rh（无凝露）； 海拔高度< 2,000m 结构： ?冷却形式：自然冷却。（特殊情况可风冷） 特点： 输入电压范围宽、工作温度范围广、体积小、重量轻、可承受电力机车等造成的强烈干扰、抗振抗冲击、工作可靠。 主要用于机车车载用仪器仪表、检测控制，信号指示，道岔，及站间信号的各种电源。 备注： 下表中所标机壳尺寸为在此功率及输出条件下的Zui小尺寸，客户也可以要求用较大机壳或定做（外形尺寸、输出等）。